Захарыч
( off
)
* (
23:37 18-12-2008
)
Пока катушка позолоченная, цена стабильная, катушка престижная. Придумали новую технологию (или обычный новый узел) - атушка все еще позолоченная, цена возросла, катушка еще престижней. Довольно простая закономерность, но у некоторых фирм на это не хватает денег. Они считают -лучше выпускать новую катушку, схожую по внутренностям с другой, но корпус делают другого цвета или формы.
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:37 18-12-2008
)
Покупатели находятся и на ту, и на эту. Разницы никакой. В ходе экскурсии вы будете ознакомлены с отличиями "мыльниц" от классиков.
Экскурсия по внутреннему строению низкопрофилей
Экскурсия будет очень похожа на экскурсию по классику. Классик мы взяли за оригинал и теперь продолжим разговор о тех частях низкопрофиля, которые отличаются от классических. Сняв довольно хрупкую крышку, вы увидите все, что отличается от оригинала. Итак, все в пошаговом режиме для быстрого усвоения.
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:38 18-12-2008
)
Что появляется и чем отличаются некоторые узлы.
Шестерня лесораспределителя находится на стороне главной шестерни. Напомню, в низкопрофилях она не отключается и всегда в зацеплении. Если производить разборку этого узла, могут возникнуть первые трудности... как? Очень просто! Снимаете противоположную шестерне лесораспределителя крышку корпуса (см.ниже), подцепив отверткой. Следом, нужно открутить крышку направляющего и вытряхнуть его из зацепления с червячной передачей (бесконечный винт).
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:39 18-12-2008
)
Далее все очень просто. Тянете на себя бесконечный винт за шестерню лесораспределителя. Потом вытыскиваете его вместе с шестерней. Теперь вытолкните шестерню в противоположную сторону. Наверное, будет уже заметно, что она соскочила, но впереди приплюснутый корпус винта. Поверните его на 90 градусов и снимите шестерню. Вот вы и сняли ее.
Маховик анти-реверса заходит в зацепление более слабым способом, при помощи приплюснтых пластин.
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:40 18-12-2008
)
Этот агрегат надевается на шток, а пластины сверху и снизу сжимают маховик. Как только вы станете поворачивать ручку назад, маховик двинется в другую сторону. Сжимающие пластины не будут его отпускать до тех пор, пока этот агрегат своим острым боком не войдет в зацепление с маховиком и не даст хода назад.
Более высокая передача. Как я уже говорил, в классиках более мощные внутренности, нежели в "мыльницах". Следовательно, тяговое усилие больше, скорость меньше.
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:40 18-12-2008
)
В низкопрофилях передаточное число больше, но мощности иногда не хватает. Впрочем, эти катушки были созданы для небольших нагрузок.
Корпус обычно приделывается на небольших винтах. Исключено применение болтов, как на классиках.
Вы наверное подумаете о вытаскивании шпули. Как? Очень просто. Это действие следует производить с обратной стороны. Рядом с магнитной шкалой регулировок существует блокировочный винт.
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:41 18-12-2008
)
Стоит его повернуть против часовой стрелки, потом повернуть переднюю часть корпуса вниз и потянуть в сторону. Снимется крышка корпуса мультипликатора (шпуля должна вытаскиватся как можно быстрее, на рыбалке нужно все делать быстро и просто, а самое главное -руками. Катушка, в которой шпуля вытаскивается с применением инструментов, считается неудачной и неудобной). Там вы увидите систему магнитного тормоза изнутри и у вас будет возможность вытащить шпулю.
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:42 18-12-2008
)
Крышка корпуса ставится в обратном порядке.
Магнитная система тормозов. Итак, самым главным достоинством такого мульта является магнитная система. Чем она чувствительнее, тем лучше. Как всегда расскажу о строении. Вы поворачиваете винт шкалы регулировок в сторону возрастания, к слову "MAX". Шкала закручивается против часовой стрелки и система магнитов приближается к металлическому диску шпули.
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:43 18-12-2008
)
При каждом щелчке увеличивается магнитное усилие шпули (после рыбалки эту систему следует полностью ослаблять). Снимите крышку шпули, где находится система магнитов и попробуйте покрутить шкалу регулировок, убедитесь сами.
Корпус "низкопрофилей" обычно изготовлен из наиболее легких материалов -углепластик или графит. Такие катушки легки и нормально переносят удары.
[цит] Захарыч
( off
)
* (
23:43 18-12-2008
)
Правда, возможно, что при ударе от такого корпуса отлетит лак с краской. В общем, универсальный вариант. Существуют конечно и более надежные "низкопрофили", такие, как Chronarch фирмы Shimano и T3000 от Abu Garcia. Корпус этих катушек алюминиевый, но катушки не намного тяжелее обычных.
Вообще-то обычная речная мультипликаторная катушка должна быть именно такой, но дело решает ваш вкус.
[цит]
)