---

Amator ( off )
( 22:14 01-03-2014 )
Технический регламент

Чемпионат мира по мотогонкам делится на три класса — Moto3, Moto2, MotoGP. До 2002 г. высшим классом был класс 500 см³, но в виду того, что в нем использовались 2-тактные двигатели и мотоциклы подобной схемы не применялись нигде больше, его было решено заменить классом MotoGP, использующим 4-тактные моторы до 990 см³, с 2007 по 2011 гг.(из-за опасности их скоростей) их объем был уменьшен до 800 см³, после чего в 2012 г. вернулись к "литровым" спортпрототипам. В отличие от мотоциклов класса «Супербайк», наличие омологационной партии не требуется, мотоциклы-прототипы могут быть построены хоть в единственном числе (но обычно каждый байк существует в двух готовых экземплярах — один запасной на случай замены невосстановимого повреждения основного экземпляра; также запасной мотоцикл используется для замены в том случае, когда трасса подсохла настолько, что необходимо переходить на слик). Минимальная масса мотоциклов MotoGP варьируется от 137 до 163 кг, в зависимости от количества цилиндров, но большинство предпочитает 4-цилиндровую схему, имеющую ограничение по сухой массе в 148 кг (с 2007 г.)

---

Amator ( off )
( 22:14 01-03-2014 )
Гоночный регламент

Старт гонок проводится с места. Дистанция варьируется по классам: 125см³ — 100 км, Moto2 — 110 км, МотоGP — 120 км.

Начисление очков производится по обычной для кольцевых мотогонок системе — вознаграждаются первые 15 пилотов, получающие от 25 очков до 1 (25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1).

В зачет марок идет лучший результат по маркам.

---

Firmanson ( off )
( 08:10 10-05-2018 )
Хороший стиль гонки я могу сказать как сам увлекаюсь гонками. Хотя мест для проведения гонок все меньше. На моё мнение.

---

Зеус ( off )
( 16:53 27-09-2023 )
Интересный вид спорта гонки !

---