Dandelo
( off
)
(
23:45 07-02-2015
)
Блин, что-то я забросил тему. Прошу прощения! Буду исправляться:)
[ред.
Dandelo
07-02-2015 в 23:48] Dandelo
( off
)
(
00:17 08-02-2015
)
И начну прямо сейчас. Одно из моих недавних приобретений. Courage Oreca LC70 Judd, восьмое место на Ле-Мане 2008 года. Команда Oreca, равно как и марка Courage, уже не один год пытаются покорить Ле-Ман, но пока ничего не выходит. Кстати, 2008 год - последний, когда Oreca выступали на классических Courage. Позднее были созданы собственные прототипы, обретшие большую популярность в классе LMP2.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(33.9Kb)
Dandelo
( off
)
(
16:37 08-02-2015
)
Для Феррари самыми удачными оказались 50-60е годы, однако и в 70е, в эпоху доминирования Порше, они продолжали упорно выставлять на Ле-Ман свои прототипы.512S - один из них. Гонка в 1970 году была трудной, все время лил дождь. Тем не менее, парочка Феррари добрались до финиша. Среди них - вот эта, с номером 12, занявшая 5 место.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(38.7Kb)
Dandelo
( off
)
(
20:52 08-02-2015
)
Настоящая легенда Ле-Мана и один из красивейших автомобилей 50х годов. Jaguar D-type, победитель Ле-Мана 1957 года.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(59.3Kb)
Dandelo
( off
)
(
22:49 08-02-2015
)
Corvette - один из самых заметных участников гонок в Ле-Мане последних лет. Уже не один раз он доказывал свою состоятельность в GT-классах, побеждая таких соперников, как Порше, Феррари и Астон Мартин. Chevrolet Corvette C5-R, победитель в классе GTS в гонке "24 часа Ле-Мана" 2004 года.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(57.4Kb)
Dandelo
( off
)
(
12:35 09-02-2015
)
В очередной раз сузив направление коллекции, я сосредоточился на автомобилях-участниках "24 часов Ле-Мана". Отныне все, что выходит за пределы кольца Сартэ, меня не интересует) А вот одна из очень интересных моделей. Голландская компания Spyker несколько лет подряд выставляла свои машины на Ле-Ман в GT-классах. Успеха они не достигли, но сами машины весьма и весьма любопытны, так что одну из них я все-таки купил (причем, если не изменяет память, приехала она ко мне из Португалии). Spyker C8 Spyder GT2-R, Ле-Ман 2007 года.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(60.9Kb)
Dandelo
( off
)
(
22:20 09-02-2015
)
В течение нескольких лет Астон Мартин выступали на прототипах Лола с двигателем Астон Мартин. Той же связкой решила в 2010 году воспользоваться команда Signature Plus, но в отличие от заводской машины с номером 007, эта до финиша не добралась. Lola-Aston Martin B09/60, Ле-Ман 2010.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(70.6Kb)
Dandelo
( off
)
(
15:02 10-02-2015
)
Довольно известный прототип, знаменитый в первую очередь тем, что в 1999 году уделал Тойоту и Ауди. BMW V12 LMR, победитель Ле-Мана 1999 года.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(44.3Kb)
Dandelo
( off
)
(
13:15 11-02-2015
)
После чудовищной аварии на Ле-Мане 1955 года, когда Мерседес под управлением Пьера Левега врезался в трибуны и взорвался, что привело к гибели более 80 человек, Мерседес надолго ушли из автоспорта. Тем не менее, в 80-х они все же вернулись, и главным их успехом стала модель С9, построенная при помощи швейцарской компании Sauber. В 1989 году Sauber C9 Mercedes одержал победу в суточном марафоне. Знаменит он еще одним фактом: во время квалификации он развил скорость 400 км/ч. Прототип WM Peugeot уже показывал скорость в 405 км/ч, однако в отличие от Мерседеса, с такой скоростью он не мог ехать постоянно, это в буквальном смысле убивало двигатель.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(63.9Kb)
Dandelo
( off
)
(
17:59 12-02-2015
)
После относительного успеха 1999 года Ауди сосредоточились на создании прототипа для гонок "24 часа Ле-Мана" и прочих соревнований на выносливость. Поскольку прототип открытого типа показывал гораздо лучшие результаты, чем закрытого, за основу была взята машина R8R. После изменений она стала зваться просто - R8. На счету у модели 5 побед в Ле-Мане. Что касается коллекционной модельки - эта Audi R8 заняла второе место на Ле-Мане 2002. В тот год машины 1, 2 и 3 приехали к финишу в точном соответствии со своими номерами.
Прикрепленный файл .jpg:
скачать
(68.4Kb)
)
