AgentMakc
( 20:53 13-03-2009 )
Случилось то, что случилось. Абсолютно лучшее время на тестах в Барселоне показал болид команды BrawnGP.

( 23:27 13-03-2009 )
В жизни есть место чуду! Но такое ли это чудо? Прошу не забывать, что Браун ГП сильно нуждается в деньгах, а значит и в спонсорах. И это то в самый разгар кризиса? Никто не допускает мысли, что они просто гоняли с пустыни баками, без КЕРС, на легких машинах и на резине суперсофт? Зачем это нужно было делать? А затем, что до старта сезона 2 недели и эти тесты одна из последних возможностей получить спонсорский контракт?
Надеюсь, что я ошибаюсь...
AgentMakc
( 09:32 14-03-2009 )
Вариант такой есть, но, думаю, другие команды тоже испытывали поведение пустой машины в режиме квалификации. И помним лучший год для HONDA, когда она была второй по итогам сезона и лучшей на предсезонных тестах. Хотя все рассудит первая гонка сезона.

( 10:23 14-03-2009 )
AgentMakc, мы помним лучший год для Хонды! Когда они третий бак в машине прятали, нарушили при этом технический регламент, за что понесли наказание.
AgentMakc
( 14:39 14-03-2009 )
Эт точно, но после отбытия наказания скорость все равно была хороша. При том, мы же знаем, нарушают регламент все понемногу. Просто кто-то делает лучше, а кого-то ловят. Активную подвеску Рено, перераспределения тормозного усилия на Хонде. Это мы знаем, а сколько еще всего было? Об этом не знает никто.

( 15:23 14-03-2009 )
Но это технические ухищрения, когда инженеры находят лазейки в регламенте и пытаются использовать их в своих интересах. При этом мало кого наказывают, обычно просто новинку запрещают и всё. А в случае с баками это уже прямое нарушение регламента, приводящее к получению приемущества над соперниками неспортивным путем. Вот поэтому их и наказали. Я это к тому, что то второе место было давно, и получено спорным образом. И брать его в расчет не стоит.

( 16:52 15-03-2009 )
Изменения в регламенте:
www.f1news.ru/tech/45505.shtml
Интервью Алексея Попова в предверии сезона:
www.f1news.ru/interview/popov/48661.shtml
AgentMakc
( 10:24 18-03-2009 )
Свершилась очередная революция в правилах. Теперь чемпионом будет гонщик, одержавший большее количество побед за сезон. При равенстве этого показателя будут считаться традиционные очки.
AgentMakc
( 10:27 18-03-2009 )
Также командам было предложено на выбор либо ограниченный бюджет с некоторыми вольностями в регламенте, либо неограниченный с четкой регламентацией технических характеристик.
AgentMakc
( 10:28 18-03-2009 )
Эпопея Макса Мосли продолжается. Ждем дальше.:)