Buick Grand National
В то время как экономичность стала визитной карточкой автомобилей эпохи 1980-х, Buick Grand National предложил покупателям нечто другое. Он будто пришел из эпохи мускулкаров — турбированный V6, мощностью 245 лошадиных сил, ставил Buick Grand National в один ряд с корветами и мустангами, а рубленые формы явно отсылали к эпохе 1970-х.
Volkswagen Golf GTI
Стойкий ярлык автомобиля эконом-класса настолько сильно пристал к Volkswagen Golf, что первая версия GTI показалась многим тщетной попыткой оживить тусклый хэтчбек. Однако, автомобиль сумел завоевать снисхождение автолюбителей и заложил основу для целого класса горячих хэтчбеков.
Lotus Esprit
Небольшой суперкар из Великобритании играл на поле более крупных побратимов, при том, что обладал скромным четырехцилиндровым мотором. Хрупкий и изворотливый, Lotus Esprit стал культовым автомобилем эпохи, предлагая недорогую и миниатюрную альтернативу итальянским суперкарам.
Toyota MR2
Спортивный бойкий стиль Toyota MR2 вместе с центрально расположенным двигателем с четырьмя цилиндрами стал причиной невиданного успеха автомобиля вне Японии. Явный успех японских инженеров оценили по всему миру, и по сей день Toyota MR2 ездит по дорогам городов по всему миру.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3,
4
)
Оценить публикацию: [3 средн]
Настройка вида