Maserati Quattroporte sports saloon, 1963.
Фирменный дизайн этой модели настолько пришелся по вкусу широкой аудитории, что было выпущено целых 6 поколений автомобиля. На протяжении 37 лет, до 2004 года компания занималась выпуском штучных экземпляров спорткаров для частных лиц, желающих выступать от собственного лица без поддержки каких-либо автобрендов. 10 лет назад Maserati вновь вернулась в автогонки, чтобы выступать под собственным именем. Это сохраняет надежду на то, что мы еще увидим триумф итальянцев как в скорости, так и в дизайне. Последнее, кстати, предпочтительней.
Maserati Mistral, 1964.
Названный в честь холодного северного ветра, Mistral, тем не менее, был тепло принят поклонниками классического итал-дизайна. На протяжении 37 лет, до 2004 года компания занималась выпуском штучных экземпляров спорткаров для частных лиц, желающих выступать от собственного лица без поддержки каких-либо автобрендов. 10 лет назад Maserati вновь вернулась в автогонки, чтобы выступать под собственным именем. Это сохраняет надежду на то, что мы еще увидим триумф итальянцев как в скорости, так и в дизайне. Последнее, кстати, предпочтительней.
Maserati Ghibli SS Spider, 1971.
На протяжении 37 лет, до 2004 года компания занималась выпуском штучных экземпляров спорткаров для частных лиц, желающих выступать от собственного лица без поддержки каких-либо автобрендов. 10 лет назад Maserati вновь вернулась в автогонки, чтобы выступать под собственным именем. Это сохраняет надежду на то, что мы еще увидим триумф итальянцев как в скорости, так и в дизайне. Последнее, кстати, предпочтительней.
Maserati A8 GCS Berlinetta Touring, 2008.
Что-то по-настоящему достойное тех спорткаров, что выпускались в середине прошлого века, Maserati удалось создать лишь в 2008 году и то в виде концепта. Согласитесь, 40 лет не прошли бесследно. На протяжении 37 лет, до 2004 года компания занималась выпуском штучных экземпляров спорткаров для частных лиц, желающих выступать от собственного лица без поддержки каких-либо автобрендов. 10 лет назад Maserati вновь вернулась в автогонки, чтобы выступать под собственным именем. Это сохраняет надежду на то, что мы еще увидим триумф итальянцев как в скорости, так и в дизайне. Последнее, кстати, предпочтительней.
« НазадСтраница:
1,
2,
3
)
Оценить публикацию: [3 средн]
Настройка вида