Нельзя не заметить, что в нынешнем поколении MINI заметно похорошел. Салон стал более практичен, центральный дисплей обзавелся множеством функций, в том числе MINI Connected и навигацией, а торпедо теперь может похвастать даже проекционным дисплеем. Правда, речи о проецировании на стекло пока не идет – инженеры ограничились выдвигающимся из приборной панели прозрачным проекционным стеклом, на котором и отображается вся необходимая водителю информация. С другой стороны, оно придает куда больше сходства со спортивным болидом. Ведь чего-чего, а драйва здесь не занимать.
Двухметровая колесная база делает MINI фактически городским картом. С поправкой на 231 силу под капотом, точный острый руль и жесткие спортивные амортизаторы получается действительно гремучая смесь. Мало кто в потоке ожидает от небольшого автомобильчика такой прыти – отклик и разгон происходят практически моментально. А самое смешное, что когда вы вроде бы начинаете привыкать к этой динамике, в один прекрасный момент совершенно случайно здесь обнаруживается режим Sport, который вселяет в и без того быстрый MINI настоящих демонов.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3
)
Оценить публикацию: [3 средн]
Настройка вида