Войти на сайт ( )
Лента приколов » Автомобильное » Гоночные мотоциклы СССР. Как это начиналось (12 фото)
Спасибо, Ваш голоc учтён!
Кроссовый мотоцикл КР-5 – разработка 1964 года. Одноцилиндровый верхнеклапанный 500-кубовый двигатель, сблокированный с четырехступенчатой коробкой передач, развивал 42 л.с. при 5560 об/мин (хотя достоверность такой точности ТТХ сомнительна). Весь аппарат весил 132 кг.

Коллектив продолжает тесно сотрудничать с мотозаводами всего СССР и ведет работу над новыми перспективными направлениями в технике – например, вариаторами и роторно-поршневыми двигателями. К сожалению, в новых экономических условиях услуги ВНИИМотопром оказались невостребованными. Да и трудно представить себе его существование в условиях крушения всей мотопромышленности стран, ранее входивших в СССР.


 Скачать картинку


В 60-е годы ЦКЭБ совместно с Львовским мотовелозаводом начал проектирование автоматического клиноременного вариатора. Один из этапов этой работы – легкий 50-кубовый мотоцикл «Автоматик», созданный в 1967 году.

Переименованный в ОАО «Мотопром» институт чах, хирел, пытался заниматься непрофильными производствами и, в конце концов, 1 сентября 2011 года был ликвидирован.


« Назад
Страница: 1, 2, 3, 4
Всего просмотров: 2287
 Комментарии [0]
* Оценить публикацию: [3 средн]
* [1] [2] [3] [4] [5]
Лента приколов » Автомобильное » Гоночные мотоциклы СССР. Как это начиналось (12 фото)
Настройка вида
На главную
(c) s.sasisa.me