К слову, основной заслугой новой базы уже сейчас можно назвать заметное снижение массы — 1814 кг против 2015 кг у SRX. C воодушевлением производитель рассказывает и о доминировании над конкурентами Audi Q5 и Mercedes GLE, которых кроссовер не только легче, но где-то и больше.
В салонном зеркале заднего вида, работающем в паре с камерой на корме, как и во флагманском седане, теперь ничто не загораживает обзор.
Не хотелось бы сглазить техническую составляющую, которую Cadillac пока описал в самых общих чертах, но и там пока ничто не предвещает разочарований — обязательный бензиновый V6 на 3,6 литра и 310 л.с. позже будет дополнен экономной «турбочетверкой» на 2 литра. На смену 6 ступеням «автомата» пришла 8-ступенчататя автоматическая коробка передач, а привод так и остался подключаемым полным.
В серию Cadillac XT5 выйдет в начале весны 2016 года, информации по ценам пока нет.
« НазадСтраница:
1,
2
)
Оценить публикацию: [3 средн]
Настройка вида