Со своим первым спорт-каром 350GT Lamborghini дебютировал в 1963 году. Позже эта модель приросла буквой S в конце имени и напрочь лишилась крыши, а марка впервые вкусила прелесь ограниченных серий.
Чтобы привести их первый спорткар в движение, фирме пришлось построить двигатель с нуля, пригласив в качестве эксперта бывшего директора по развитию Ferrari Джотто Биззарини. Разработанный им 3,5-литровый V12 не только оказался достаточно мощным, но и предложил инженерам Lamborghini большой простор для доработок и последующего улучшения базы.
В том или ином виде двигатели Биззарини появлялись на моделях марки вплоть до 2010 года, когда последний Murciélago сошел с конвейера.
Следом за более-менее традиционной серией GT последовал по-настоящему концептуальный прорыв в виде футуристического и, как его еще иногда называют, первого истинного суперкара Miura. Дебют на Женевском мотор-шоу в 1966 году сразу же привлек к нему внимание, а все благодаря знаковому дизайну Марчелло Гандини, который позже лег в основу стиля Ламбо.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3,
4,
5,
6
)
Оценить публикацию: [3.1 средн]
Настройка вида