Спасибо, Ваш голоc учтён!

---

Перед тем как выделить Ferrari в отдельную компанию, концерн Fiat Chrysler Automobiles решил вывести это свое подразделение на Нью-Йоркскую фондовую биржу, разместив там 10 из 90 принадлежащих ему процентов акций. Этот шаг, уже сейчас сулящий порядка 1 миллиарда долларов прибыли, несомненно подстегнет интерес к и без того постоянно растущему в цене бренду. На фоне удвоения стоимости относительно новых моделей Ferrari за прошлый год «старички» за последний десяток лет выиграли и того больше — их цена подскочила аж в 7 раз. Правда, бесхозных раритетов в мире уже не осталось, но нам все равно приятно в очередной раз пролистать славный альбом легендарных моделей, которые сделали марку Ferrari такой, какая она есть сейчас.

Ferrari 166, 1949

Чрезвычайно редкая модель, которая с завода выехала в количестве всего 39 штук. К слову, 166-ые выигрывали гонку Mille Miglia целых два года подряд — в 1948 и 1949 годах.



Ferrari 250 MM, 1952

Именно эта модель в первые десятилетия существования бренда стала главным триумфатором марки, но позже была заменена на 275 и 330-ую.



Ferrari 250 TR, 1960-ые

Несмотря на колоссальные успехи в гонках 24 часа Ле-Мана, дизайн этой модели изначально вызывал разногласия, которые позже вылились в полную перекройку концепции.

---

Далее »
Страница: 1, 2, 3, 4, 5