На самом деле, в обновленном Touareg обновлений наберется не так уж и много. Небольшая подтяжка передней части, задних фонарей и еще несколько мелких деталей, которые, если повезет, заметит один из тысячи. Но, пожалуй, это именно тот случай, когда главное — не переусердствовать. И эта косметическая нюансировка здесь равносильна доработке хорошего практичного костюма. Тут штрих, там прострочка — и силуэт обретает новые черты, хотя по-прежнему хорошо узнаваем.



Здесь все именно так. Рестайлинг добавил глянца во внешний вид, но суть автомобиля осталась неизменной. Он лаконичен, удобен, но в тоже время не прочь блеснуть в рамках светского выхода. Правда, в этом случае свет софитов желательно немного приглушить, поскольку практичности в нем все же немного больше, чем торжественности. Да, салон сбит плотно, но пластик приборной панели мог быть более изящным.



Впрочем, Touareg и не пытается демонстрировать признаки звездной болезни. Здесь все по существу: приборная панель предельно читаемая и контрастная, а эргономика не требует к себе привыкания. Это как автомобиль-мультитул. Удобно, многофункционально и очень по-мужски. Стоит ли говорить, что инженеры Porsche при создании платформы сделали свое дело на отлично. В отличие от многих, Touareg не требует привыкания к себе и своим повадкам. Конечно, все самое интересное Porsche оставили себе, но это не сильно повлияло на ходовые характеристики кроссовера Volkswagen.

---

Далее »
Страница: 1, 2, 3