Если говорить об обслуживании, то Mission E имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными бензиновыми суперкарами. Как и у автомобилей Tesla, батареи Mission E располагаются в днище, что, во-первых, дает автомобилю низкий центр тяжести, а во-вторых, облегчает доступ к ней и позволяет производить быструю замену. А так как батарея растянута практически по всей длине автомобиля, а на каждой из его осей установлен электродвигатель, это позволяет равномерно распределить вес Mission E. Цифры компания не указывает, однако говорит, что проделала большую работу для того, чтобы сделать электрический суперкар настолько легким, насколько это было возможно. Для решения этого вопроса кузов построен с использованием алюминия, стали, а также углеродного волокна.



Интерьер, как и экстерьер, представляет собой квинтэссенцию всего электрического. Так как электрокарам не нужен туннель коробки передач и карданного вала, для дизайнеров открывается большой простор для творчества и возможностей сделать так, чтобы автомобиль чувствовался более легким и просторным. Кроме того, появляется много дополнительного места для установки различных электронных устройств, кучи ящичков и ниш для телефонов, бумажников и очков.



Mission E является седаном, рассчитанным на четырех человек, каждый из которых будет располагаться в своем индивидуальном легковесном ковшеобразном сидении. Приборная панель слегка повернута в сторону водителя и имеет специальные датчики, которые следят за тем, куда он в настоящий момент смотрит. Все необходимое управление медиа и другими системами авто дублируются на руле специальными кнопками.



Если вы человек, который жить не может без интернета и готовы всегда делиться своим текущим настроением с миром, то Mission E готова помочь вам и в этом. В автомобиле имеется небольшая камера, которая распознает ваше лицо, преобразует его в эмотикон на дисплее приборной панели, после чего предлагает поделиться им в социальных сетях, вместе с информацией о вашей текущей скорости и маршруте.

---

Далее »
« Назад
Страница: 1, 2, 3