Спасибо, Ваш голоc учтён!
В современном мире автомобиль давно стал гаджетом, где единство оболочки и содержания играет ключевую роль в получаемых тактильных ощущениях. XC60 в этом смысле един. Здесь все на своих местах и та же экранная графика является логичным продолжением оболочки, которая физически воплощена на конвейере.
Первые минуты контакта с системой управления интерфейсом заставляют буквально почувствовать себя изобретателем велосипеда.
Цифровая приборная панель отлично читается и, следуя духу времени, может быть окрашена в любой из цветов в пределах здравого смысла. Интерфейс мультимедиа прост, но только до той степени, чтобы выглядеть изящно. Для тех, кому важна долгая актуальность, это будет плюсом — лаконичность и минимализм устаревают очень медленно.
Правда, здесь все еще чувствуется поиск своего собственного пути управления интерфейсом. Вместо создания общего контроллера, дизайнеры XC60 раскидали все функции на ворохе регулирующих ручек. Получилось аутентично — первые минуты контакта с системой заставляют буквально почувствовать себя изобретателем велосипеда.
Хваленая безопасность марки по-прежнему на месте. XC60 козыряет практически максимальными пятью баллами EuroNCAP по сумме различных тестов, где он получил 37 очков из 37 возможных. Кроме того, автомобиль упакован множеством активных систем, среди которых контроль полосы, активный криуз-контроль, мониторинг мертвых зон и экстренная остановка на малых скоростях. Естественно, все это входит в произвольную программу и может быть отключено в один клик. С другой стороны, практически ко всем этим функциям быстро привыкаешь и автомобиль без них выглядит словно телохранитель без своего непременного черного костюма.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3
)
Оценить публикацию: [2.9 средн]
Настройка вида