Брутальная мощь от традиционного G-класса и легкая изящность C-класса по праву снискали себе славу еще в пятидверке GLK, на смену которой уже пришел паркетник GLC. В лучших традициях предшественника кроссовер позаимствовал новейшую сугубо легковую платформу MRA, на котором базируется последняя «цэшка», и почти готов выступить на уровне со своими прямыми конкурентами BMW X3 и Audi Q5.
При возросших по сравнению с GLK габаритах, которые теперь составляют 4656х1890х1639 миллиметров с колесной базой в 2873 миллиметра, кроссоверу удалось скинуть около 80 килограмм. Из них 50 пришлось на кузов из стали и алюминия, остальное же скрыто под «брюхом» автомобиля.
Увеличение внешних габаритов почувствуют на себе в первую очередь пассажиры сзади и те водители, которые намерены использовать багажный отсек по полной. Даже в пятиместной компоновке салона объем багажника составляет 580 литров, к которым можно прибавить еще 50, сложив-таки спинки задних сидений.
Далее »Страница:
1,
2
)
Оценить публикацию: [3 средн]
Настройка вида